Opis
Najjeftiniji električni skuteri
Debeli bicikl
Stuter skutera
Parametar | |
Okvir | Aluminijska legura visoke čvrstoće 6061, površinska boja |
Račvaste vilice | Jedna formira prednju i stražnju vilicu |
Električni strojevi | 11 “72V 10000W motor bez četkica i nazubljeni brzi motor |
kontrolor | 72V 70SAH*2 cijevni vektorski sinusoidalni kontroler bez četkica (mini tip) |
baterija | 72V 40AH-45AH modul litijska baterija (Tian energy 21700) |
Metar | LCD prikaz brzine, temperature, snage i prikaza greške |
GPS | Alarm za lokaciju i daljinsko upravljanje |
Kočioni sustav | Nakon jednog diska, ne sadrži štetne tvari, u skladu s međunarodnim zahtjevima zaštite okoliša |
Ručka kočnice | Kovanje kočnice od aluminijske legure s funkcijom kočenja snage |
Tir | ZhengXin guma 11 inča |
far | LED lentikularna prednja svjetla i svjetla za vožnju |
maksimalna brzina | 110km |
Proširena kilometraža | 115-120km |
Motor | 5000W po komadu |
Kotač | 11inch |
Neto težina i bruto težina | 54kg / 63kg |
Veličina proizvoda | D*Š*V: 1300*560*1030 (mm) |
Veličina pakiranja | D*Š*V: 1330*320*780 (mm) |
Ulični legalni električni skuter: Revolucija u gradskom prijevozu
Posljednjih godina koncept električnih skutera stekao je značajnu popularnost, posebno u urbanim sredinama. Ova ekološki prihvatljiva i isplativa vozila hvaljena su zbog svog potencijala za smanjenje prometnih gužvi, zagađenja zraka i ovisnosti o fosilnim gorivima. Uz sve veću potražnju za električnim skuterima, proizvođači su počeli dizajnirati ulične legalne električne skutere, koji nisu samo ekološki prihvatljivi, već su i praktični i praktični za gradske stanovnike.
Što čini ulični električni skuter legalnim?
Ulični legalni električni skuter je vozilo na dva kotača koje ispunjava zakonske uvjete za korištenje na cestama u određenoj zemlji ili regiji. Ovi se zahtjevi mogu razlikovati od jedne jurisdikcije do druge, ali općenito uključuju sigurnosne standarde, maksimalna ograničenja brzine i zahtjeve za registraciju. Da bi se smatrao uličnim, električni skuter mora imati određene značajke koje osiguravaju sigurnost vozača i drugih sudionika u prometu. Ove značajke mogu uključivati:
1. Rasvjeta i signalizacija: Ulični legalni električni skuteri trebaju imati funkcionalna prednja i stražnja svjetla, kao i pokazivače smjera, kako bi se poboljšala vidljivost na cesti.
2. Kočnice: električni skuter treba imati ispravan kočioni sustav koji može natjerati vozilo da se naglo zaustavi kada je to potrebno.
3. Gume: Gume električnog skutera dozvoljenog za ulicu moraju imati minimalnu dubinu gaznog sloja i biti pravilno napumpane kako bi se osiguralo pravilno prianjanje na cestu.
4. Okvir i struktura: Okvir i struktura električnog skutera trebaju biti dovoljno čvrsti da izdrže težinu vozača i vozila.
5. Registracija i registarska pločica: U većini jurisdikcija, ulični legalni električni skuteri zahtijevaju registraciju i registarsku pločicu koja mora biti prikazana na vozilu.
Prednosti uličnih legalnih električnih skutera
Ulični legalni električni skuteri nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne skutere na benzin i druge načine prijevoza. Neke od ovih prednosti uključuju:
1. Ekološka prihvatljivost: električni skuteri ne ispuštaju štetne plinove, što ih čini ekološki prihvatljivom alternativom vozilima na benzinski pogon.
2. Isplativost: Električni skuteri su isplativiji za rad u usporedbi s skuterima na benzinski pogon, budući da zahtijevaju manje održavanja i imaju niže troškove goriva.
3. Praktičnost: Ulični legalni električni skuteri su kompaktni i laki za parkiranje, što ih čini idealnim izborom za gradske stanovnike koji se bore s parkiranjem.
4. Učinkovitost: Električni skuteri energetski su učinkovitiji od vozila na benzinski pogon jer veći postotak energije pretvaraju u kretanje naprijed.
5. Pouzdanost: električni skuteri imaju manje pokretnih dijelova u usporedbi s vozilima na benzinski pogon, što ih čini pouzdanijima i manje sklonima mehaničkim problemima.
Izazovi s kojima se suočavaju ulični legalni električni skuteri
Unatoč brojnim prednostima uličnih legalnih električnih skutera, oni se također suočavaju s nekoliko izazova. Neki od tih izazova uključuju:
1. Domet: Domet većine električnih skutera ograničen je na oko 50 milja po punjenju, što nekim korisnicima možda neće biti dovoljno.
2. Infrastruktura za punjenje: Nedostatak široko rasprostranjene infrastrukture za punjenje može biti prepreka širokom prihvaćanju električnih skutera.
3. Trošak: Visokokvalitetni ulični legalni električni skuteri može biti skupo, što može odvratiti potencijalne kupce.
4. Težina: Električni skuteri općenito su teži od skutera na benzinski pogon, što može utjecati na njihovu upravljivost i rukovanje.