Opis
72v električni skuter
guma za električni skuter
električni skuter dugog dometa
| Parametar | |
| Okvir | Aluminijska legura visoke čvrstoće 6061, površinska boja |
| Račvaste vilice | Jedna formira prednju i stražnju vilicu |
| Električni strojevi | 13 “72V 15000W motor bez četkica i nazubljeni brzi motor |
| kontrolor | 72V 100 SAH*2 cijevni vektorski sinusoidalni kontroler bez četkica (mini tip) |
| baterija | 84V 70 AH-85 AH modul litijska baterija (Tian energy 21700) |
| Metar | LCD prikaz brzine, temperature, snage i prikaza greške |
| GPS | Alarm za lokaciju i daljinsko upravljanje |
| Kočioni sustav | Nakon jednog diska, ne sadrži štetne tvari, u skladu s međunarodnim zahtjevima zaštite okoliša |
| Ručka kočnice | Kovanje kočnice od aluminijske legure s funkcijom kočenja snage |
| Tir | Zheng Xin guma 13 inča |
| far | LED lentikularna prednja svjetla i svjetla za vožnju |
| maksimalna brzina | 125 km |
| Proširena kilometraža | 155-160km |
| Motor | 7500 W po komadu |
| Kotač | 13 inčni |
| Neto težina i bruto težina | 64kg / 75kg |
| Veličina proizvoda | D*Š*V: 1300*560*1030 (mm) |
| Veličina pakiranja | D*Š*V: 1330*320*780 (mm) |
Elektrifikacija bicikala posljednjih je godina postala vruća tema u području prijevoza. S povećanjem ekološke svijesti i sve većim problemom gradske prometne gužve, sve više ljudi okreće se biciklima kao prijevoznom sredstvu. Pojava električnih bicikala dodatno je vozačima omogućila praktičniji i učinkovitiji način putovanja.
Prvo, ne mogu se zanemariti karakteristike električnih bicikala u pogledu uštede energije i zaštite okoliša. U usporedbi s tradicionalnim gorivom vozila, električni bicikli ne zahtijevaju izgaranje goriva i ne proizvode ispušne plinove, što rezultira minimalnim zagađenjem okoliša. Osim toga, električni bicikli mogu se puniti pomoću različitih izvora električne energije, poput solarne energije ili energije vjetra, čime se dodatno smanjuje njihova ovisnost o tradicionalnim izvorima energije i smanjuju emisije ugljika. Ovo je od velike važnosti za poboljšanje kvalitete zraka i smanjenje emisija stakleničkih plinova. Drugo, trošak korištenja električnih bicikala je relativno nizak. U usporedbi s tradicionalnim automobilima, električni bicikli ne zahtijevaju skupo gorivo i troškove održavanja; potrebno im je samo redovito punjenje. Nadalje, održavanje električnih bicikala je relativno jednostavno, ne zahtijeva složene mehaničke popravke, čime se štedi na troškovima popravka. Za putnike na kratke udaljenosti, koristeći električnu energiju bicikli može značajno smanjiti troškove putovanja i poboljšati ekonomsku učinkovitost. Osim toga, fleksibilnost i praktičnost električnih bicikala također su među razlozima njihove popularnosti. Za razliku od javnog prijevoza, električni bicikli nisu ograničeni vremenom ili rutom, što korisnicima omogućuje parkiranje i pokretanje u bilo kojem trenutku, što ih čini praktičnim i brzim. Osobito u prometnim gradovima, električni bicikli mogu pomoći u izbjegavanju prometnih gužvi, štedeći puno vremena. U međuvremenu, zbog svoje kompaktne veličine, električni bicikli mogu se lako kretati kroz prometne gradske ceste, poboljšavajući učinkovitost putovanja. Međutim, razvoj električnih bicikala također se suočava s nekim izazovima. Prvo pitanje je izdržljivost baterije. Trenutno je raspon električnih bicikala općenito kratak, zahtijevaju često punjenje, što korisnicima donosi neugodnosti. Drugi izazov je sigurnost električnih bicikala. Zbog velike brzine električni bicikli skloni su prometnim nesrećama. Stoga je potrebno pojačati nadzor i sigurnosnu edukaciju električnih bicikala te podići svijest o sigurnosti vozača.
Zaključno, elektrifikacija bicikala je ekološki prihvatljiv, ekonomičan i praktičan način prijevoza. Ne samo da smanjuje ovisnost o tradicionalnim izvorima energije i smanjuje emisije ugljika, već također štedi troškove putovanja i poboljšava učinkovitost putovanja. Unatoč nekim izazovima, s tehnološkim napretkom i podrškom politike, vjeruje se da će se električni bicikli u budućnosti široko koristiti i promovirati.
