Opis
električni
moped nova cijena
skuter električni
| Parametar | |
| Okvir | Aluminijska legura visoke čvrstoće 6061, površinska boja |
| Račvaste vilice | Jedna formira prednju i stražnju vilicu |
| Električni strojevi | 14 “84V 20000W motor bez četkica i nazubljeni brzi motor |
| kontrolor | 72V 150SAH*2 cijevni vektorski sinusoidalni kontroler bez četkica (mini tip) |
| baterija | 84V 90AH-150AH modul litijska baterija (Tian energy 21700) |
| Metar | LCD prikaz brzine, temperature, snage i prikaza greške |
| GPS | Lokacija i dva kontrolna alarma |
| Kočioni sustav | jedan disk, ne sadrži štetne tvari, u skladu s međunarodnim zahtjevima zaštite okoliša |
| Ručka kočnice | Kovanje kočnice od aluminijske legure s funkcijom kočenja snage |
| Tir | ZhengXin guma 14 inča |
| far | LED lentikularna prednja svjetla i svjetla za vožnju |
| maksimalna brzina | 125km |
| Proširena kilometraža | 155-160km |
| Motor | 10000W po komadu |
| Kotač | 14inch |
| Neto težina i bruto težina | 64kg / 75kg |
| Veličina proizvoda | D*Š*V: 1300*560*1030 (mm) |
| Veličina pakiranja | D*Š*V: 1330*320*780 (mm) |
Titula: Trotinette Electrique Chinoise
Na užurbanim ulicama moderne Kine sve je češći prizor šarenog električnog skutera koji prolazi kraj njega. Nazvani "trotinette electrique chinoise", ovi minijaturni automobili na dva kotača revolucionariziraju gradski prijevoz, osobito u velegradovima poput Pekinga, Šangaja i Shenzhena. Oni nude učinkovit, ekološki prihvatljiv i pristupačan način prijevoza za milijune Kineza, posebno u područjima s gustom populacijom i ograničenim mogućnostima javnog prijevoza.
Međutim, uspon električnih skutera nije bez kontroverzi. Kao i kod svake tehnologije u nastajanju, postoji zabrinutost oko sigurnosti, propisa i utjecaja na okoliš. Sigurnosna pitanja uključuju korištenje kaciga, prebrzu vožnju i razdvajanje traka, dok propisi često zaostaju za brzim tempom tehnoloških inovacija. Zabrinutost za okoliš usredotočena je na odlaganje baterija i ugljični otisak proizvodnje ovih vozila.
Ipak, za mnoge Kineze prednosti nadmašuju nedostatke. Električni skuter nudi razinu slobode i pogodnosti neusporedivu s tradicionalnim načinima prijevoza. Vozači mogu izbjeći prometne gužve, juriti uskim ulicama i parkirati na određenim mjestima bez izazivanja gužvi. Za one koji žive u urbanim središtima s ograničenim parkingom, mogućnost parkiranja skutera u blizini odredišta veliki je plus.
Kineska vlada prepoznala je potencijal električnih skutera i aktivno promiče njihovu upotrebu kroz razne politike i subvencije. U nekim su gradovima uspostavljene određene trake za električne skutere, čime se osigurava sigurnija vožnja i za vozače i za pješake. Osim toga, vlada ulaže u stanice za punjenje kako bi ublažila zabrinutost oko dometa i promicala zeleni način života.
Štoviše, razvoj industrije električnih skutera potiče inovacije i otvaranje radnih mjesta u Kini. Tisuće malih i srednjih poduzeća (SME) ušlo je na tržište za proizvodnju ovih vozila, stvarajući tisuće radnih mjesta u istraživanju, dizajnu, proizvodnji, prodaji i postprodajnim uslugama. To zauzvrat potiče kineski gospodarski rast i tehnološki napredak.
Budućnost električnih skutera u Kini izgleda obećavajuće. Kako se tehnologija baterija bude poboljšavala, a cijene padale, sve će više ljudi moći priuštiti ova vozila. Kako tržište raste, konkurencija će snižavati cijene i poticati daljnje inovacije. U isto vrijeme, vlada radi na stvaranju regulatornog okvira koji uravnotežuje sigurnost, zaštitu okoliša i gospodarski razvoj.
Zaključno, kineski električni skuter, ili “trotinette electrique chinoise”, postao je simbol kineske brze urbanizacije i tehnološkog napretka. Nudi učinkovito, održivo rješenje za izazove gradskog prijevoza dok istovremeno potiče gospodarski rast i tehnološke inovacije. Kako Kina nastavlja urbanizirati i slijediti ciljeve zelenog razvoja, uloga električnih skutera u transportnom krajoliku zemlje vjerojatno će samo rasti.
Recenzije
Nema recenzija gostiju.